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让新能源车承载更多“特权”上路

来源:网络综合整理 作者:青岛半岛网络信息港 人气: 发布时间:2019-02-11
摘要:记者获悉,为更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策,公安部将试点启用新能源汽车专用号牌。自2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。公安部官网上已经公布该消息。(11

记者获悉,为更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策,公安部将试点启用新能源汽车专用号牌。自2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。公安部官网上已经公布该消息。(11月22日《法制晚报》)
    早在2014年7月,国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,新能源汽车免征车辆购置税。2015年9月29日,国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。同时,北京出台多项举措,如纯电动小客车高峰不限行,新能源汽车免摇号等。特别是,自2016年12月1日起,上海等5城市将率先试点启用新能源汽车专用号牌,表明新能源车已逐渐成为一种 “特权车”。
    近年来,随着经济社会的迅猛发展,城市规模的不断扩大,机动车数量大幅度增加,造成城市交通拥堵更加严重,特别是城市环境污染问题也日益突出。据环保部门数据显示,城市空气污染约79%来自汽车尾气的排放。由空气污染带来的一系列问题,严重困扰了城市的发展,也给市民的工作和生活带来诸多不利影响。如此语境下,加快具有节能和环保功能的新能源汽车的发展和使用,显得十分迫切。可见,城市公共交通,赋予新能源车一些“特权”,也是可行之策。
    可以预料,一旦新能源车拥有诸多“特权”,消费者将会以更低的成本,高效率使用新能源汽车,这势必会激活在中国刚刚起步的新能源汽车市场;而市场活跃,就会反过来刺激汽车企业进一步加大对新能源汽车的研发、生产和销售力度。同时,不妨通过征收汽车排污费,抑制传统汽车的扩张和使用,从而让人们更多地选择节能环保的新能源汽车。
    因此,应让新能源车承载更多“特权”上路。除了对新能源车执行免摇号、免限行、免部分税费、使用专用号牌等优惠政策之外,还应在购置、上牌、保险、检测等环节,提供绿色通道,简化办事程序,使新能源车轻装上路,畅通无阻。同时,应将征收的汽车排污费,拿出一部分用于建设更多的充电桩,使新能源车像手机充电一样方便。特别是,有关部门要抓紧制定公布纯电动汽车车型目录,以此倒逼汽车产业转型升级,促使新能源汽车在我国跑得更快更远。

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