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电动汽车选购前要看清:电池质保、保修、包修大不同,否则一不留

来源:网络综合整理 作者:青岛半岛网络信息港 人气: 发布时间:2019-01-23
摘要:随着越来越多的城市限号政策的推行,如今越来越多人开始选择电动汽车,这其中最关键的一个部件是电池。众所周知,新能源汽车电池组件可以占据整车造价的30%左右

随着越来越多的城市限号政策的推行,如今越来越多人开始选择电动汽车,这其中最关键的一个部件是电池。众所周知,新能源汽车电池组件可以占据整车造价的30%左右,而现实中更换一台汽车的电池,价格高达5-6万,这样的成本,相信很多人还是很肉疼的。而许多厂商为了促销也对电池展开了众多优惠。比如:

比亚迪:终身电芯质保

荣威:电池衰减质保

北汽新能源:部分车型电芯终身质保,电池享有以旧换新优惠

江淮、帝豪、长安:质保至少五年

启辰:回购不低于5.5万,电池每衰减10%降低1万回购费

特斯拉:电池组件8年保修不限里程

……

在这其中,有质保,有保修,还有包修等等之类,消费者在购买前一定要仔细辨别,否则稍不留意就被经销商钻了空子。

一、电池≠电芯

电芯是电池中的一个元器件,除了电芯,电池还包括连接板和电路板等部件。而比亚迪提供的终身电芯质保也仅仅针对电芯,这一点千万要认清。

二、质保条件也有坑

质保是国家三包有效期,一般情况下不低于2年或5万公里里程,在这个期间退换是需要满足相关条件的。但质保条件真的很多,详细的需要购车时仔细看清楚所有条件,最好能问清楚各项,以免将来花费大笔冤枉钱。比如许多厂商宣传说保终身,但其指的是故障,自然损耗是不保的。

三、包修≠保修

为了避免法律责任,厂商一般不会使用质保,转而使用包修或者保修字眼。但“包修”与“保修”也得分清。包修是免费的,但一般有时间限制,并且不会很长。保修是双方沟通,免不免费不一定。

希望车主朋友们在选购之前多多注意,仔细问清楚这些事宜,否则稍不留意就被坑几万。

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